Представлен коммерческий машина Рено Master нового (4-ого) поколения, в прошедший раз смена генерации которого произошла 13 годов назад. У автомобиля новый кузов, салон и агрегатная база.
Рено Master впервые принял участие во огромном количестве модификаций (свыше 40), отличаем?? грузоподъемностью, конфигурацией грузового отсека, длиной, высотой, также типом привода (фронтальным либо задним).
Под капотом сохранен турбодизель 2.3 dCi разной форсировки:
- 105 л.с
- 130 л.с
- 150 л.с
- 170 л.с
В паре с которым 6-ступенчатая “механика” или девятистпенчатый “автомат”.
Также есть две полностью электрические модификации нового Renault Master 2024:
- Электродвигатель мощностью 130 л.с и тяговая батарея емкостью 40 кВт*ч. Дальность хода – 180 км (WLTP). Такую версию можно квалифицировать как чисто городскую.
- У второй модификации мощность 143 л.с и тяговая батарея емкостью 87 кВт*ч. Дальность хода – 410 км (WLTP).
Будет и водородная версия, характеристики которой еще засекречены.
Продажи в Европе нового поколения Renault Master начнутся весной 2024 года. Цены объявят позже.
Фотогалерея
Видеообзор и тест-драйв
Все подробности
Легковые автомобили обновляются гораздо чаще, чем коммерческий транспорт, а уж смена поколения для популярного семейства грузовых фургонов вовсе становится настоящим событием.
Только что компания Renault презентовала фургон Master 4-го поколения и показала пример реальной эволюции модели, где улучшению подверглись абсолютно все наиболее важные «пункты». Это и кузов, который улучшил аэродинамику, и салон, получивший современное оснащение, и «техника», где отныне есть электрические и даже водородные двигатели.
Новый Renault Master 2024 модельного года преобразился, позаимствовав у легковушек французской марки С-образные ходовые огни и поменял радиаторную решетку.
По центру последней размещен фирменный логотип в новой интерпретации. Количество модификаций автомобиля, которые станут отличаться колесной базой, габаритами кузова, размерами грузового отсека и количеством пассажирских мест, а также типом привода, будет исчисляться четырьмя десятками. Соответственно, покупатель легко сможет найти Мастер под свои запросы, ведь по вместимости французский фургон сможет предложить от 11 до 22 кубометров грузового пространства и от 2 до 5 пассажирских мест.
Салон
Рабочее место водителя на Renault Master 2024 четвертого поколения стало более удобным и практичным. Значительно увеличилось количество различных отсеков и ниш для хранения мелких вещей, центральное пассажирское кресло стало трансформироваться в столик, а в центре передней панели занял место 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийки. Приборка может быть аналоговой или цифровой, плюс площадка беспроводной зарядки гаджетов, полноценный мультируль, подстаканники и мн. др.
Техническая начинка и характеристики
Рено Мастер 2024 будет выпускаться в версиях с передним, задним и полным приводом. Под капотом могут оказаться экономичные 2.0-литровые дизеля на 105, 130, 150 или 170 «лошадок» в сочетании с «коробкой» 6-МКПП или, впервые для данной модели – классическим «автоматом».
Уже на старте продаж можно будет заказать электрическую версию фургона. Доступные варианты – 130-сильный агрегат и батарея на 40 кВт·ч (180 км. по WLTP) и электромотор на 143 л. с. и 87-киловаттная батарея (410 км.) Также французы заявили о подготовке водородной версии, которую они смогут показать уже в 2024 году.
Цены и старт продаж
Renault Master 4 поколения станет доступен европейским покупателям весной 2024 года. Текущие цены на автомобили во Франции, где находится единственный завод по сборке таких машин, начинаются с отметки 30 тысяч евро.
Источник: gt-news.ru
